摩擦系數測試方法的原理摩擦系數是指兩接觸面之間在相對運動或相對運動趨勢時所產生的摩擦力與垂直于接觸面的壓力之比。對于緊固件而言，摩擦系數的大小直接影響到其緊固力矩和預緊力的穩定性。

緊固件螺紋摩擦系數測試儀原理：

設備結構?：摩擦系數試驗儀通常包括一個固定表面和一個可控制的移動表面。固定表面安裝在基座上，而移動表面則施加一個可控的力，使其在設定的速度下與固定表面接觸，從而產生摩擦力?。

?測量過程?：試驗儀內部的高精度傳感器實時監測并記錄摩擦力和位移數據。通過計算這些數據，可以得出摩擦系數。這一過程要求設備具有高度的精確性和穩定性，同時需要對測試條件進行嚴格控制，以確保測量結果的準確性和可靠性?。

緊固件螺紋摩擦系數測試儀測試的結果參數有：

μtot：總摩擦系數，

μth：螺紋摩擦系數，

μb：頭部摩擦系數，

T：總扭矩，

Tth：螺紋扭矩，

Tb：頭部扭矩，

P：螺距，

d2：螺紋中徑，

Db：頭部摩擦直徑，

F：軸力

緊固件螺紋摩擦系數測試儀符合標準參考：ISO 16047、GB/T16823.3 、DIN 946 、VW 01131 、MBN 10544、ISO2320、VDA235-203/101、GB/T 3098.9－2010、EN14399-10，EN14399-2,EN14399-3,ISO0898-1，GB/T32076.7、 GB/T32076.2,GB/T32076.3, GB/T32076.4,GB/T3632-2008、GB/T16823.2，或約定其他標準。

組合傳感器緊固件摩擦系數試驗機主要用于檢測螺栓、螺母、標準件、緊固件的預緊力、螺栓螺母夾緊力檢測、螺母的自鎖力檢測試、預緊扭矩、端面摩擦扭矩、螺紋摩擦扭矩、極限扭矩、屈服扭矩、軸向拉力、扭轉角度、總摩擦系數μtot、端面摩擦系數μb、螺紋摩擦系數μth、扭矩系數以及相應的扭矩/軸力-扭轉角等曲線。廣泛應用于汽車緊固件、風電、光伏、鐵塔等生產和使用螺栓的廠家、質量監督、大專院校、科研院所等部門。

組合傳感器緊固件摩擦系數試驗機技術參數：

型號：HY-2000N.m

1. 總扭矩測量范圍（N·M）：2000N.m

2、 螺紋扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m

3、 軸向力測量范圍：5--500KN

4、 扭矩測量相對誤差：±1%

5、 扭轉角測量范圍：0-100000°（或無限）

6、 扭矩測量相對誤差：±1%（實際達到±0.5%以上）

7、 扭角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

8、 轉角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

9、 轉角速度相對誤差: ±0.5%

10、 夾頭間大間距：1000mm

11、 扭轉速度：5-40R/min（可達200R/min）

12、 夾持試樣尺寸：M10-M30（也可根據試樣來定）

13、 主機外型尺寸：約2200×540×1250mm

14、 電源功率：單相5KW

15、 重量：1800KG